Новости авторемонта / Ремонт Моторов

Новости авторемонта

Запчасти для ремонта двигателя 2.0л бензин AODA / AODB / AODC / AODE / AOBA / AOBC / AOWA / AOWB / SYDA

На нашем сайте появилось описание двигателя 2.0л бензин от компании Ford с кодом: AODA / AODB / AODC / AODE / AOBA / AOBC / AOWA / AOWB / SYDA, а так же список запчастей для его ремонта из наличия!

Ремонт блока цилиндров двигателя 3.8л дизель Cummins QSF3.8 от ГАЗ-3310 "Валдай"

Мы занимаемся профессиональным ремонтом двигателей Cummins. Ремонт дизельных двигателей Каменс ISF3.8 и QSF3.8 проходит в несколько этапов: Двигатель разбирается, Моются все узлы, Дефектуются все узлы двигателя, Только после этих обязательных действий составляется план ремонта, Непосредственно сам ремонт необходимых узлов, Сборка двигатели и пневмотест.

Гильзовка блока двигателя 5.9л дизель Cummins 6BTA от Камаз, ПАЗ, КАВЗ

Ремонт двигателя грузовика Камаз делится на несколько этапов, но самым важным пунктом является выявление неисправности и причин поломки двигателя. Лишь после этого можно приступать к ремонту двигателя 5.9л дизель Cummins 6BTA (Камминз) от грузовика Камаз 4308. Несмотря на то, что грузовики Камаз выиграли в производительности и экономичности с новыми двигателями Камминс, в то же время они и приобрели их “болячки”. В основном на данный двигатель жалуются владельцы грузовиков в высоконагруженных областях его применения. Двигатели Каменс более придирчивы к качеству масло и топлива, нежели их отечественные собратья. Отсюда и более серьезные и дорогостоящие поломки.

Гильзовка блока двигателя 2.1л дизель 4TNV86 от генератора Янмар (Yanmar)

Ремонт блока двигателя Янмар (Yanmar) гильзовкой является самым популярным видом ремонта данных блоков. Не смотря на то, что блок этого двс (4TNV86) из чугуна, стенки цилиндров все равно подвержены износу и задирам. И когда задрало один из цилиндров, то выхода из сложившейся ситуации не много. А именно: Купить новый двигатель или блок отдельно; Расточить цилиндры под ремонтные поршни; Гильзовать блок. Последний вариант самый распространённый. Сначала мы производим замеры поврежденного блока. После этого блок отправляется в расточку. Растачиваются цилиндры под гильзы. Далее происходит сам процесс гильзовки. После этого финальная расточка, нанесение хона на стенки цилиндров и шлифовка привалочной плоскости. После этого блок передается в сборочный цех, где мастера собирают его с новыми поршнями (стандартного размера), кольцами и другими деталями. После всех сборочных работ двигатель передается клиенту для последующей установки его на сервисе.

Гильзовка блока двигателя 1.6л бензин N13B16 от БМВ (BMW)

В ремонте блок от двигателя 1.6л бензин разработанного французским концерном PSA с маркировкой N13B16. Так же он известен как EP6 и его другие аналоги. На БМВ он шел со своей маркировкой N13, но никак не отличался от своих французских собратьев. Пришел он к нам с задирами в 2-х цилиндрах. После закоксовки двигатель “приказал долго жить” и после дефектовки и промеров его было решено гильзовать. Клиент сразу приобрел у нас комплект новых стандартных поршней с кольцами, а также полностью оставил на нас переборку двигателя и установку.

Ремонт постели коленвала двигателя 3.8л бензин 6G75 от Mitsubishi Pajero

В ремонте блок бензинового двигателя от Мистубиси Паджеро, объемом 3.8л. Клиент “попал на капиталку” после проворота вкладышей и задиров в постели БЦ двигателя. Такое случается либо из-за несвоевременного ТО, либо из-за некачественных горюче-смазочных материалов. Но бывают и другие причины задиров в постели блока двигателя Митсубиши, такие как износ в связи с повышенной эксплуатацией либо выработкой ресурса. В таких случаях существует три выхода из ситуации: 1) Покупка нового либо контрактного блока (либо можете купить двигатель 6G75 как голый, так и в сборе) 2) Ремонт постели, путем расточки (если допуски позволяют) 3) Восстановление расточкой под ремонтные надразмерные вкладыши.

Гильзовка блока двигателя 3.0л бензин N52B30 от БМВ (BMW)

К нам в ремонт поступил очередной блок двигателя 3.0л бензин N52B30 от автомобиля БМВ Х5. Прибыл он к нам с задирами в 3, 4 и 5 цилиндре. После всех промеров было принято решение ремонтировать блок БМВ гильзовкой всех цилиндров под стандартные размеры поршней. После мойки блок отправился в наш ремонтный цех для восстановления. Были произведен следующие работы: 1. Расточка цилиндров блока BMW под чугунные гильзы 2. Установка гильз 3. Промер 4. Финальная расточка 5. Финишная проверка на размерность 6. Шлифовка плоскости блока 7. Нанесение хона на стенки цилиндров

Гильзовка блока двигателя 2.4л бензин L5 / L9 / A24XE / A24XF от Шевроле и Опель (Chevrolet и Opel)

Компания Motor Rep произвела ремонт блока двигателя Шевроле/Опель методом гильзовки! К нам попал блок двигателя 2.4л бензин LE5 (он же LE9, A24XE, A24XF) с задирами в 2-х цилиндрах. Данный двигатель устанавливался на автомобили Шевроле Каптива Спорт и Опель Антара 2008 года по 2016 год и имеет рабочий объем 2.4л и мощность от 167 до 170 лошадиных сил. После первичного осмотра было принято решение ремонтировать блок двигателя Chevrolet/Opel путем гильзования всех цилиндров. Были произведены следующие виды работ

Гильзовка блока двигателя 3.2л бензин BKH от Audi (Ауди)

В гильзовке блок от Ауди А4, А6, А8 объемом 3.2л. Это V-образный бензиновый двигатель концерна Volkswagen Audi Group под маркировкой BKH (он же AUK). Как и любой высокооборотистый двигатель данный мотор так же повержен износу и задирам в цилиндрах. Причин такой поломки может быть много: от некачественного масла до естественного эксплуатационного износа. Ремонт двигателя Ауди мы проводили после дефектовки и мойки всех узлов с дальнейшим осмотром и промерами всех запчастей двигателя. В данном случае показана лишь она процедура по ремонту двигателя BKH AUK – а именно этап гильзовки блока: расточка под гильзы.

Гильзовка блока двигателя 2.0л бензин AODA от Форд (Ford)

Мы завершили ремонт блока двигателя 2.0л бензин AODA от Форд (Ford)

Ремонт коленвала двигателя 3.0л бензин N52B30 от BMW 130i / 135i, 330i / 335i, 530i / 535i, 630i, 730i / 740i, X5, X6, Z4

Провернуло шейку на коленвале N52? Не беда! Наши специалисты готовы помочь вам с этой проблемой. Мы специализируемся на ремонте современных коленчатых валов. В данном случае к нам попал в ремонт коленвал от бензинового 3-х литрового двигателя БМВ Х5 с проворотом вкладышей в 2-х коренных шейках. Остальные шейки после промеров оказались в пределах допустимой нормы. Мы приняли решение ремонтировать данный вал наплавкой под флюсом. Для этого была подобрана специально для данного типа вала проволока и проведены все подготовительные работы: снятие верхнего слоя “испорченных” шеек. Далее были произведены следующие работы по восстановлению: Наплавка под флюсом 2-х коренных шеек коленвала BMW Первичное снятие лишнего с шеек Шлифовка до стандартных размеров Финальный промер Полировка всех шеек

Гильзовка блока двигателя 1.6л бензин G4FC от Киа и Хендай (Kia и Hyundai)

Исходя из нашей практики, в капитальный ремонт, двигатели G4FC компаний Киа и Хендай к нам попадают чаще всего с уже большим пробегом. Данный двигатель в целом неприхотлив и обладает довольно большим запасом прочности, если владелец не спускал на тормозах регламентное техническое обслуживание и не злоупотреблял некачественными расходниками при замене масла или фильтров. Данный двигатель ставился c 2007 года во многие модели автомобилей Киа и Хендай, от Хендай Солярис до Киа Сид. Но даже при несвоевременном обслуживании этот бензиновый двигатель показывает себя большим молодцом в повседневной эксплуатации на дорогах! Двигатель, который на видео в ремонт к нам пришел из дружественного нам таксопарка уже во второй раз. Точнее его блок цилиндров. Первый раз, на пробеге в 450 тысяч износились поршневые кольца, и задрало цилиндры. Мы произвели расточку цилиндров под наши ремонтные 0.50 поршни (так же в комплекте у нас приобрели к ним и ремонтные кольца, тоже 0.50 размера) и собрав блок с поршневой он отправился снова в работу!

Ремонт коленвала двигателя 3.0л дизель V9X от Infiniti FX30d, EX30d, M30d, QX70, Q70, QX50 и Nissan Pathfinder, Navara и Renault Laguna

Одно из слабых мест дизельного 3-х литрового двигателя V9X от компании Nissan и Infiniti – это его коленвал. Высокие обороты и большая нагрузка на его шейки, в купе с не качественными смазочными материалами, либо с несоблюдением норм технического обслуживания двигателя приводят к серьезным проблемам в работе данного агрегата. С такой же проблемой столкнулся наш клиент, купивший с рук б/у автомобиль Infiniti FX30d. Предыдущий хозяин не следил должным образом за состоянием своего автомобиля, вследствие чего новый владелец “попал” на капиталку практически сразу после покупки. Нашим специалистам попали в ремонт блок цилиндров с коленвалом. Задача была восстановить коленчатый вал (были задраны 2 шатунные шейки) а так же собрать нижнюю часть блока после восстановления.